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Max Verstappen vit des moments contrastés entre la Formule 1 et le GT3. Le quadruple champion du monde s’offre un week-end de plaisir sur la Nordschleife au Nürburgring, où il signe la pole et remporte la course avant d’être disqualifié pour un train de pneus supplémentaire. Il évalue son expérience à un "dix sur dix". En revanche, son ressenti en F1 est tout autre. Verstappen exprime son agacement face aux nouvelles réglementations de 2026, soulignant que la RB22 accuse un surpoids de 28,5 kg, représentant une seconde au tour. Les critiques portent surtout sur un style de pilotage contraignant, loin de sa philosophie. Alex Wurz comprend la frustration du pilote, tandis que Juan-Pablo Montoya estime que Verstappen se plaint surtout quand il n'est pas en tête. Les ajustements techniques sont essentiels pour Red Bull Racing afin de retrouver la compétitivité.
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