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Max Verstappen vive momenti contrastanti tra la Formula 1 e il GT3. Il quattro volte campione del mondo si regala un weekend di divertimento sulla Nordschleife al Nürburgring, dove segna la pole e vince la gara prima di essere squalificato per un treno di pneumatici extra. Valuta la sua esperienza con un "dieci su dieci". Al contrario, la sua sensazione in F1 è completamente diversa. Verstappen esprime il suo fastidio per le nuove regolamentazioni del 2026, sottolineando che la RB22 ha un sovrappeso di 28,5 kg, che corrisponde a un secondo al giro. Le critiche riguardano soprattutto uno stile di guida restrittivo, lontano dalla sua filosofia. Alex Wurz comprende la frustrazione del pilota, mentre Juan-Pablo Montoya ritiene che Verstappen si lamenti soprattutto quando non è in testa. Gli aggiustamenti tecnici sono essenziali per Red Bull Racing per ritrovare la competitività.
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