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RMC Motorsport se prepara para desvelar su contendiente del Campeonato Mundial de Rally 2027 este octubre, con el objetivo de competir en al menos la mitad de los eventos del próximo año. Este equipo español, fundado por Roberto Mendez en 2004, se convierte en el segundo constructor en comprometerse con las nuevas regulaciones técnicas del WRC, asociándose con la Real Federacion Espanola de Automovilismo (RFEDA) para el desarrollo.
Las regulaciones de 2027 introducen límites de costo de 345,000 €, asegurando que los vehículos cuenten con una celda de seguridad tubular, suspensión de doble brazo, tracción en las cuatro ruedas y un motor turboalimentado sostenible de 1.6 litros. El desafiante del WRC de RMC contará con un diseño original, diferente a cualquier modelo de carretera existente. Aunque la fuente del grupo motopropulsor aún está en discusión, las pruebas iniciales verán al ex piloto de circuito Javier Villa, un competidor experimentado en GP2 y el Campeonato Mundial de Turismos, al volante.
Manuel Avino, vicepresidente de la FIA, elogia la amplia experiencia de Villa, destacando su valor para dar forma al debut del nuevo coche. La estrategia de RMC Motorsport incluye no solo competir bajo su propio nombre, sino también producir vehículos para equipos clientes. El enfoque sigue siendo construir un coche fiable, preparando el terreno para una competencia sólida en el paisaje en evolución
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