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RMC Motorsport si prepara a svelare il suo contendente per il Campionato del Mondo di Rally 2027 questo ottobre, puntando a competere in almeno metà degli eventi dell'anno prossimo. Questo team spagnolo, fondato da Roberto Mendez nel 2004, diventa il secondo costruttore a impegnarsi con le nuove regolamentazioni tecniche del WRC, collaborando con la Real Federacion Espanola de Automovilismo (RFEDA) per lo sviluppo.
Le regolamentazioni del 2027 introducono un tetto di spesa di €345.000, garantendo che i veicoli presentino una cellula di sicurezza tubolare, sospensioni a doppio braccio oscillante, trazione integrale e un motore turbo da 1,6 litri sostenibile. Il contendente di RMC per il WRC avrà un design originale, distinto da qualsiasi modello stradale esistente. Mentre la fonte del motore è ancora in discussione, i primi test vedranno l'ex pilota di circuito Javier Villa, un esperto concorrente in GP2 e nel Campionato del Mondo Turismo, al volante.
Manuel Avino, vicepresidente della FIA, elogia l'ampia esperienza di Villa, evidenziando il suo valore nel plasmare il debutto della nuova auto. La strategia di RMC Motorsport include non solo correre con il proprio nome,
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