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Toyota intensifica sus preparativos para el Campeonato Mundial de Rally 2027 probando un prototipo actualizado en España. Este compromiso convierte a Toyota en el único fabricante convencional que adopta las próximas regulaciones técnicas, que se espera transformen el panorama del rally el próximo año.
Bajo las nuevas reglas de la FIA, los equipos deben diseñar coches bajo un límite de costos de €345,000, basado en gran medida en los vehículos Rally2 existentes. El último prototipo cuenta con una suspensión de doble brazo oscilante e incorpora sistemas de frenos y dirección de las especificaciones actuales de Rally2. Las pruebas iniciales comenzaron el año pasado, con imágenes del prototipo que surgieron durante una sesión en Portugal en febrero, mostrando un diseño distinto al del GR Yaris.
Todos los pilotos actuales de WRC de Toyota han probado este nuevo prototipo, excepto el campeón mundial en nueve ocasiones, Sébastien Ogier. Además, el campeón de 2019, Ott Tänak, se une a los esfuerzos de prueba. El jefe de ingeniería de Toyota, Kevin Struyf, describe el vehículo como un "prototipo" sin revelar su identidad final, enfatizando el desarrollo en curso.
Publicaciones recientes en redes sociales muestran un prototipo que se alinea más con el GR Yaris mientras incorpora elementos del C-HR de Toyota. Struyf confirmó que un nuevo chasis 'mula' está en camino, mientras el equipo navega por las regulaciones
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