WEC : El desalentador final del Toyota #8: ¿Qué salió mal en Le Mans?

Sebastien Buemi revela los factores críticos que llevaron al #8 de Toyota a un casi triunfo en las 24 Horas de Le Mans 2026, finalizando en tercer lugar mientras que el coche #7 se llevó la victoria. Esta perspectiva arroja luz sobre cómo las decisiones estratégicas y los incidentes de la carrera moldearon el resultado.

Partiendo desde la 14ª y 15ª posición en la parrilla, los híbridos TR010 de Toyota se centraron en una estrategia agresiva. Paradas en boxes tempranas permitieron a Buemi tomar la delantera, creando una ventaja de 30 segundos. Sin embargo, una serie de contratiempos, incluyendo dos fases de coche de seguridad, una penalización por exceso de velocidad en el pitlane y un problema técnico, descarrilaron sus posibilidades. El coche #8 terminó a solo 20.417 segundos del ganador y a 9.504 segundos del BMW #20 en segundo lugar.

Buemi expresó su decepción, enfatizando el papel de la suerte y el tiempo en la carrera. Criticó las decisiones inconsistentes de control de carrera en relación con los coches de seguridad y las zonas lentas. Una penalización de drive-through por exceder el límite de velocidad en el pit por meras fracciones añadió más problemas a su situación.

El #8 pasó 45 minutos y 36 segundos en el pitlane, en comparación con los 42 minutos y 56 segundos del #7, afectando su posición en la pista. Buemi confirmó que un problema mecánico durante la carrera también les costó tiempo crucial. Los márgenes estrechos ilustran cuán reñida estuvo la competencia en Le Mans.