Équipe Hypercar WEC 2027 de Ford : Trois champions IMSA rejoignent l'équipe

Ford sécurise les stars de l'IMSA, Matt Campbell, Nick Yelloly et Tom Blomqvist, pour son entrée en classe Hypercar au Championnat du Monde d'Endurance en 2027. Ce lineup rejoint les pilotes déjà annoncés, Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx et Logan Sargeant, formant ainsi une équipe de six hommes redoutable, dévoilée juste avant les 24 Heures du Mans.

Chaque nouvelle recrue apporte une vaste expérience en course de prototypes. Campbell et Blomqvist sont des champions de l'IMSA, tandis que Yelloly affiche des victoires dans des courses GTP avec BMW et Acura, ainsi qu'un succès en LMP2 au Mans. Ford parvient à attirer ces talents de fabricants rivaux en pleine évolution de leurs programmes motorsport. Yelloly et Blomqvist passent d'Acura, qui met son projet GTP en pause, tandis que Campbell quitte Porsche, qui met fin à son implication en Hypercar après 2025.

Dan Sayers, responsable des Hypercars chez Ford, souligne l'importance de leur arrivée précoce, mettant en avant leur capacité à fournir des retours critiques lors des phases de test. Le prototype LMDh non nommé du constructeur devrait faire ses débuts en août, avant la saison 2027. Développée en partenariat avec ORECA, la voiture sera équipée d'un moteur Coyote atmosphérique de 5,4 litres et d'un système hybride standard. Ford vise à retrouver sa gloire passée au Mans avec ce projet ambitieux.