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McLaren F1 analizza da vicino le scelte tecniche di Red Bull dopo le evoluzioni significative della RB22 a Miami. Rimanete con noi per scoprire perché questa attenzione potrebbe cambiare le carte in tavola per il resto della stagione.
Andrea Stella, il direttore di McLaren, definisce il nuovo concetto dei pontoni di Red Bull "molto interessante". Durante il Gran Premio di Miami, la maggior parte delle squadre di vertice, tra cui McLaren e Red Bull, ha presentato importanti novità. L'ala posteriore "Macarena" di Red Bull, ispirata da Ferrari, ha attirato l'attenzione, ma è l'approccio tecnico dei pontoni a intrigare particolarmente Stella.
Evidenzia che nonostante una regolamentazione restrittiva, le squadre esplorano ancora strade diverse, ricordando l'inizio dell'era dell'effetto suolo nel 2022. I concetti di Red Bull, Mercedes e Ferrari differiscono ancora molto, e la convergenza tecnica non è ancora arrivata. Stella prevede che ogni squadra osserverà Red Bull per trarre insegnamenti, riconoscendo la loro ingegnosità nell'utilizzo delle zone grigie del regolamento. Anche se le monoposto iniziano a somigliarsi, c'è ancora molta strada da fare prima di raggiungere una completa omogeneità nei design.
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