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Repsol fa la differenza nella Toyota di Alejandro Cachón nel WRC, dove il carburante è comune a tutte le squadre. Qui ti spieghiamo come i lubrificanti specializzati possono essere la chiave per il successo in un campionato così competitivo.
Nel Campionato Mondiale di Rally, ogni dettaglio conta e, sebbene il carburante sia standardizzato, il margine di prestazione si trova nei lubrificanti. Repsol, in collaborazione con il team Toyota MSI, sviluppa prodotti specifici per condizioni estreme di competizione. Questi lubrificanti, creati nel TechLab di Repsol, sono progettati per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità del veicolo.
La Toyota MSI utilizza un olio motore 0W-30 100% sintetico che riduce l'attrito e migliora l'efficienza meccanica, traducendosi in un funzionamento più fluido e in un minore usura. Inoltre, il lubrificante per trasmissione 75W-140 è essenziale per i differenziali autobloccanti, garantendo una consegna di coppia efficace anche in condizioni estreme.
L'impatto è evidente: maggiore affidabilità e miglior comportamento su tratti difficili. La collaborazione tra Repsol e Toyota MSI va oltre il patrocinio, riflettendo un'integrazione tecnica vitale
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