استمع واقرأ
تواجه الفورمولا 1 تحديًا كبيرًا: الكبح وانغلاق العجلات. تكشف الاختبارات في البحرين عن عدم استقرار متزايد في السيارات الأحادية وانتشار غير منتظم للطاقة. يشير ماريو ألموندو، مدير العمليات في بريمبو، إلى أن العديد من السائقين يستخدمون السرعة الأولى في بعض المنعطفات، وهي مقاربة جديدة. قد تصبح المكابح الخلفية، التي تُستخدم أقل، شديدة البرودة، مما يعقد فعاليتها. تعزز تنوع أحجام أقراص المكابح بين الفرق هذه المشكلة. اختارت بعض الفرق أقراصًا أصغر، بينما اختارت أخرى أكبر، مما يخلق تفاوتًا في إدارة الحرارة. يوضح ألموندو أن درجة الحرارة الدنيا للمكابح أمر حاسم لتجنب سلوكيات غير متوقعة. ستكون إدارة هذه المسألة مركزية لبداية موسم 2026.
التعليقات (0)