استمع واقرأ
جائزة موناكو الكبرى تعلن عن دخول تعديل تنظيمي حاسم حيز التنفيذ بشأن محركات الفورمولا 1. اعتبارًا من 1 يونيو، ستقوم الفيا بتطبيق طريقة جديدة للرقابة على نسبة الضغط، وهو تغيير قد يخل بالتوازن في القوى على المضمار.
لماذا يجب أن تبقوا معنا؟ سنشرح لكم كيف يمكن أن تؤثر هذه القرار على هيمنة مرسيدس، التي يُشتبه في أنها استغلت ثغرة تقنية.
منذ بداية السنة، تتداول الشائعات حول ميزة محتملة لمرسيدس فيما يتعلق بالامتثال لنسبة الضغط المحددة بـ 16:1، في حين أن اللوائح السابقة كانت تسمح بـ 18:1. تكمن المشكلة في طريقة القياس، التي كانت تتم في البداية على المحرك البارد. كان المتنافسون، بما في ذلك أودي وهوندا وفيراري، يخشون من أن مرسيدس قد تستفيد من الخصائص الحرارية لبعض المواد لزيادة هذه النسبة بمجرد أن يسخن المحرك. بعد ضغوط متزايدة، أعلنت الفيا عن بروتوكول رقابة جديد: اعتبارًا من 1 يونيو، ستُقاس نسبة الضغط على الساخن والبارد، مع عمليات تفتيش عند 130 درجة مئوية اعتبارًا من 2027. هذا التعديل، الذي تم تقديمه قبل شهرين، قد يعيد توزيع القوى في
التعليقات (0)