استمع واقرأ
عائلة فيرستابن تتفاعل بشدة مع هجمات غونتر شتاينر على صدق ماكس. ابقوا معنا لاكتشاف كيف يمكن أن تؤثر هذه التوترات على مستقبل لوائح المحرك في الفورمولا 1.
تشتعل الجدل عندما ينتقد غونتر شتاينر، المدير السابق لفريق هاس، تصريحات ماكس فيرستابن حول القواعد الجديدة لعام 2027. وفقًا لشتاينر، فإن فيرستابن سيغني لحنًا آخر لو كان يهيمن على البطولة. والد ماكس، يوس فيرستابن، لا يتردد في الرد على وسائل التواصل الاجتماعي، مشيرًا إلى أن شتاينر لم يعد له مكان في الفورمولا 1 بسبب تصريحاته. داني جونكاديللا، زميل ماكس في سباق 24 ساعة في نوربورغرينغ، يدعم أيضًا البطل الرباعي، مذكّرًا بأنه يحذر من مخاطر اللوائح منذ عام 2023.
النقاشات حول محركات 2027 حاسمة. بعد جائزة ميامي الكبرى، يظهر اتفاق مبدأي، يعدل توزيع قوة وحدات الدفع من 50-50 إلى 60-40 لصالح المحركات التي تعمل بالاحتراق الداخلي. ومع ذلك، لا تزال هناك تحفظات لدى العديد من الشركات المصنعة، مما يزيد من قلق فيرستابن
التعليقات (0)