استمع واقرأ
تستعد ويليامز F1 لجائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا الصعبة. تواجه FW48، بوزنها الزائد ونقائصها الديناميكية الهوائية، تحديات كبيرة. يشير بول ويليامز، المهندس المسؤول عن الفريق، إلى أن السطح الجديد للجزء الغربي، الذي تم إعادة تعبيده بالكامل، يعقد البحث عن التماسك. تجعل سوزوكا، بتصميمها على شكل رقم ثمانية، التجاوزات صعبة، خاصة عند المنعطفين 1 و2. هناك منطقتان فقط من وضع الخط المستقيم تعقدان إدارة ارتفاع الهيكل للامتثال للوائح. من المتوقع أن يكون هناك مستوى عالٍ من السوبر كليبينغ، مما يجعل تقنية الرفع والتوقف ضرورية. ستستخدم ويليامز أيضًا إطارات بيريللي الصلبة، المناسبة لمتطلبات الحلبة، مع مراقبة احتمال حدوث تآكل. تظل التوقعات الجوية غير مؤكدة لعطلة نهاية الأسبوع، مع وجود خطر هطول الأمطار.
التعليقات (0)