Formule-1 : La F1 renoue avec les moteurs thermiques : un virage décisif pour 2027

La Formule 1 officialise un changement majeur pour les moteurs dès 2027 : abandon du partage 50/50 entre thermique et électrique. Restez avec nous pour découvrir comment cette décision impactera la puissance des monoplaces et le pilotage.

Lors d’une réunion en ligne, la F1 et les constructeurs moteurs s’accordent sur un nouveau ratio de puissance, passant à 60% pour le moteur thermique et 40% pour l'électrique. Cette modification vise à réduire la dépendance énergétique et à permettre aux pilotes de rouler plus souvent à pleine puissance. Les contraintes actuelles ont engendré des problèmes, avec des voitures parfois limitées par leur batterie sur les circuits. Une puissance thermique accrue pourrait aussi rendre la conduite des F1 plus intuitive.

Les ajustements nécessaires impliquent un travail approfondi sur les groupes propulseurs et les châssis, notamment l'augmentation de la taille des réservoirs de carburant. La FIA a déjà annoncé une hausse de la puissance thermique de 50 kW, tout en réduisant celle de la partie électrique de 350 kW à 300 kW. Des discussions techniques supplémentaires sont attendues avant la finalisation du package définitif. Parallèlement, la FIA examine des ajustements réglementaires pour améliorer la sécurité et les performances lors des courses.