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Il clan Verstappen reagisce vivacemente agli attacchi di Gunther Steiner sulla sincerità di Max. Rimanete con noi per scoprire come questa tensione potrebbe influenzare il futuro delle regolamentazioni sui motori in Formula 1.
La controversia esplode quando Gunther Steiner, ex direttore della Haas, critica le affermazioni di Max Verstappen sulle nuove regole del 2027. Secondo Steiner, Verstappen cantarebbe un'altra melodia se dominasse il campionato. Jos Verstappen, il padre di Max, non esita a rispondere sui social media, insinuando che Steiner non ha più posto in F1 a causa delle sue dichiarazioni. Dani Juncadella, compagno di squadra di Max alle 24 Ore del Nürburgring, sostiene anche il quattro volte campione, ricordando che avverte dei pericoli della regolamentazione dal 2023.
Le discussioni sui motori del 2027 sono cruciali. Dopo il Gran Premio di Miami, emerge un accordo di principio che modifica la distribuzione della potenza delle unità di propulsione dal 50-50 al 60-40 a favore dei motori a combustione interna. Tuttavia, persistono delle riserve presso diversi costruttori, alimentando l'inquietudine di Verstappen. Dopo le qualifiche a Montréal, dichiara: "Se rimane così,
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