WEC : フェラーリ、2027年に向けた重要な革新を発表予定

**タイトル：WEC：フェラーリ、2027年に向けた大規模な技術進化を計画**

フェラーリは、2027年末までに499Pに最大4つのテクニカルジョーカーを使用することを視野に入れて、ハイパーカーにおけるパフォーマンスの大幅な変革を準備しています。この発表は、耐久プログラムの技術責任者であるフェルディナンド・カニッツォによって行われ、スカデリアの新たな野心を強調しています。現在のサイクルの終わりに向けて、彼らは自らの強みを活かしたいと考えています。

これらのジョーカーの活用は戦略的です：ハイパーカーに参加するすべてのメーカーは、そのライフサイクルの間に5つのEVOジョーカーを持ち、FIAおよび自動車クラブ・ド・ロワールの承認を得る必要があります。カニッツォは、これらの進化を確認するために関係機関との話し合いをすでに始めており、いくつかの変更が同じジョーカーの下でまとめられる可能性があることを明言しています。499Pは、ブレーキ冷却システムの改善のためにすでに1つのジョーカーを使用しており、新しいミシュランタイヤの導入に伴う激しい競争に対抗するために、さらなるパフォーマンスの最適化が期待されています。

課題は明確です：技術調整の複雑さが増す中で、フェラーリは競争力を保つために革新を求めなければなりません。開発は新しい車両を目指すのではなく、現在のホモロゲーションの統合的な改善を目指しており、来シーズン早々にトラック上のヒエラルキーを再定義する可能性があります。