استمع واقرأ
تتجه الفورمولا 1 نحو ثورة في المحرك مع توزيع 75% لمحرك الاحتراق و25% كهربائي اعتبارًا من عام 2027. ابقوا معنا لاكتشاف كيف يمكن أن يغير هذا التغيير أداء السيارات الفردية.
تتجاوز المناقشات حول القوانين الجديدة التعديلات المقررة لجائزة ميامي الكبرى. يعترف المشاركون في الحلبة بأن المركبات الحالية تعاني من نقص كبير في الطاقة. الإصلاحات في ميامي لا تمثل سوى خطوة صغيرة، حوالي 20% مما هو مطلوب لاستعادة التأهيلات التي تُتنافس فيها بقوة كاملة.
يتم النظر في التخلي عن نموذج 50/50 بين محرك الاحتراق والبطارية لزيادة قوة محرك الاحتراق، مع محاكاة تشير إلى انتقال من 400 كيلووات / 350 كيلووات إلى 650 كيلووات / 200 كيلووات. يمكن تطبيق حل وسط أثناء السباقات، مع الحفاظ على قوة كهربائية عند 350 كيلووات، مما يخلق نسبة 65/35.
لن تكون هذه التطورات جاهزة قبل عام 2027، وهي الفترة اللازمة لتكييف تصاميم شركات المحركات. يتطلب الأمر أغلبية كبيرة للمصادقة على هذا التغيير، ولكن حتى مع وجود معارضة من مرسيدس، التي قد تكون فائزة في الإطار الحالي، فلن تكفي لإيقاف الإصلاح. الفرق، بما في ذلك مكلارين، تد
التعليقات (0)