Formule-1 : La F1 se prépare à bouleverser la répartition moteur pour 2027

La Formule 1 s’oriente vers une révolution moteur avec une répartition 75% moteur thermique et 25% électrique dès 2027. Restez avec nous pour découvrir comment ce changement pourrait transformer les performances des monoplaces.

Les discussions sur les nouvelles réglementations vont au-delà des ajustements prévus pour le Grand Prix de Miami. Les acteurs du paddock reconnaissent que les véhicules actuels souffrent d’un déficit énergétique considérable. Les réformes à Miami ne représentent qu’un petit pas, environ 20% de ce qui est nécessaire pour retrouver des qualifications disputées à pleine puissance.

L’abandon du modèle 50/50 entre moteur thermique et batterie est envisagé pour augmenter la puissance du moteur thermique, avec des simulations évoquant un passage de 400 kW / 350 kW à 650 kW / 200 kW. Un compromis pourrait être appliqué pendant les courses, maintenant une puissance électrique à 350 kW, créant ainsi un ratio de 65/35.

Cette évolution ne sera pas prête avant 2027, le temps nécessaire pour adapter les conceptions des motoristes. Une super majorité est requise pour valider ce changement, mais même une opposition de Mercedes, potentiellement gagnante dans le cadre actuel, ne suffira pas à bloquer la réforme. Les équipes, notamment McLaren, soutiennent déjà cette direction.