استمع واقرأ
محركات الفورمولا 1 لعام 2026 لا تزال تعاني من بعض الثغرات، على الرغم من التعديلات الأخيرة. سيكتشف المعجبون لماذا قد لا تكون هذه التحسينات كافية قبل عام 2028.
توتو وولف، مدير مرسيدس، يشدد على أن سرعة وأداء المحركات الحرارية يجب أن تتطور أكثر. يتحدث عن ضرورة زيادة السرعة القصوى وتحسين توزيع الطاقة. ومع ذلك، يحذر أندريا ستيلا، مدير ألبين، من ضيق الوقت لإجراء التعديلات الحيوية. وفقًا له، قد تتطلب التعديلات على تدفق الوقود واستعادة الطاقة وقتًا أكثر مما هو متوقع، مما يؤجل التغييرات إلى عام 2028.
يؤكد ستيلا على ضرورة وجود بطاريات أكبر واستعادة طاقة أفضل، مقترحًا زيادة القوة من 350 كيلووات إلى 450 كيلووات بشكل محتمل. ويشدد على أهمية إنهاء المناقشات حول اللوائح الجديدة قبل العطلة الصيفية، للسماح للفرق بالتحضير بفعالية لعام 2028.
تظهر الحالة الحالية أنه حتى لو كانت هناك جهود لتحسين استغلال المحركات، فإن التعديلات المادية لا مفر منها لاستغلال الإمكانيات التنظيمية للفورمولا 1 بشكل كامل.
التعليقات (0)