استمع واقرأ
تُفاجئ ماكلارين F1 بالابتكارات التقنية لدى فيراري والفرق الأخرى خلال تجارب الشتاء لعام 2026. ابقوا معنا لاكتشاف كيف تعيد هذه الخيارات الجريئة تعريف الإبداع في الفورمولا 1.
خلال مؤتمر صحفي في ووكينغ، شارك المدير الفني روب مارشال رد فعل فريقه تجاه الجناح الخلفي "ماكارينا" الخاص بـ SF-26، الذي تم تقديمه في البحرين. هذه الآلية الفريدة، القادرة على التدوير حتى 270 درجة، تعد بزيادة السرعة القصوى من خلال توليد قوة الرفع في الخط المستقيم. ورغم أنها رُصدت خلال التجارب الحرة في شنغهاي، لم تُستخدم في السباق. ومع ذلك، واصلت فيراري الاختبارات في مونزا، مستهدفةً إدخالها في سباق جائزة ميامي الكبرى.
على الرغم من المخاوف بشأن توحيد المفاهيم مع القواعد الجديدة للإطار، يشدد مارشال على تنوع الحلول المرصودة على المضمار. يتحدث عن هندسات متنوعة جداً للأجنحة الأمامية، مما يتعارض مع التوقعات الأولية. الجناح الخلفي لفيراري وابتكاراتها في نظام العادم تجسد هذه الديناميكية. ويختتم مارشال بالقول إنه، بعيداً عن تقييد الإبداع، فإن
التعليقات (0)