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Ferrari si prepara a un momento cruciale al Gran Premio di Cina a Shanghai. Dopo una prima manche in Australia in cui Mercedes ha dominato, la scuderia italiana spera di ridurre il divario. Nelle qualifiche a Melbourne, George Russell ha conquistato la pole position, superando Charles Leclerc di quasi otto decimi di secondo. Nonostante i problemi di gestione dell'energia, Ferrari punta su evoluzioni aerodinamiche, tra cui un alettone posteriore soprannominato "Macarena". Questo dispositivo innovativo, testato brevemente da Lewis Hamilton, promette un guadagno di velocità massima di 5-8 km/h sulle rettilinee. Gli ingegneri di Maranello trasportano questi nuovi pezzi sotto alta pressione per rispettare il calendario del weekend sprint. L'obiettivo è chiaro: contrastare il vantaggio di Mercedes e ottimizzare le prestazioni della SF-26 già in questa seconda manche della stagione.
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